按照規劃,昆明地下空間規劃布局結構為:“一核三心、一環兩軸、環狀放射”的網絡化布局機構。“一核”即主城核心商務區;“三心”即在主城北部、西部和南部地區打造三個地下空間開發利用重點區域;“一環”即主城二環線;“兩軸”即依托軌道1、2號線及北京路,形成地下空間南北向發展軸線,依托軌道3號線打造地下空間發展的東西向軸線;“環狀放射”即以六條軌道交通為軸,依托軌道站點,形成以主城一環為圓心向外放射的結構形態。
昨天,市政協主席田云翔率督查組對由市規劃局辦理的重點提案“關于城市地下空間開發及編制主城CBD區域地下空間規劃的建議”的辦理落實情況進行了督辦。市規劃局負責人介紹,《昆明主城區地下空間開發利用規劃(2009-2020)》已編制完成,近期將按程序組織專家評審,征求相關部門意見,并盡快將修改的規劃成果上報市政府審批。
與地面空間一樣,地下空間同樣是城市建設發展的重要資源和載體,合理開發城市地下空間是可持續發展的需要。目前,許多發達國家都在有序開發利用地下空間,使之與地面空間的區位功能設置形成有機互補和結合。而在新昆明建設的進程中,合理有序的開發和利用地下空間,實現城市空間立體化開發,無疑是未來完善城市功能,實現城市可持續發展的重要手段之一。為此,市規劃部門編制完成了《昆明主城區地下空間開發利用規劃(2009-2020)》,針對我市地下空間未來10年的開發和利用作出了科學規劃。
該規劃結合先進城市的經驗,從城市總體規劃的角度對昆明城市地下空間資源利用的建設行為做出合理的安排、控制和引導。按照規劃,昆明地下空間規劃布局結構為:“一核三心、一環兩軸、環狀放射”的網絡化布局機構。“一核”即主城核心商務區;“三心”即在主城北部、西部和南部地區打造三個地下空間開發利用重點區域;“一環”即主城二環線;“兩軸”即依托軌道1、2號線及北京路,形成地下空間南北向發展軸線,依托軌道3號線打造地下空間發展的東西向軸線;“環狀放射”即以六條軌道交通為軸,依托軌道站點,形成以主城一環為圓心向外放射的結構形態。
此外,規劃對地下空間的功能及層次也進行了劃分,劃分出7個重點區域,提出了具體的發展思路、功能引導及城市設計意向;并對地下空間利用各專項規劃,包括地下交通系統規劃、地下公共設施規劃、地下倉儲設施規劃、地下市政設施系統規劃等專項規劃提出目標及要求。
聽取市規劃局匯報后,田云翔對規劃局的工作以及提案的辦理情況給予肯定。認為此重點提案具有前瞻性、針對性,對促進我市地下空間的開發利用起到了積極作用。城市地下空間的開發利用涉及到我市的可持續發展,在發揮改善城市交通、擴充基礎設施容量、商業布局并兼顧人防等功效方面意義重大。合理開發利用城市地下空間是發展的趨勢和需要,目前正在建設中的軌道交通,將大大加快昆明城市地下空間開發和利用的步伐,對昆明地下空間的系統化開發形成良好契機。市規劃局要抓緊規劃技術管理規范的完善、修訂工作,為地下空間的規劃開發利用尋求相關法規支撐;抓緊完善地下空間規劃細化技術方案。
提案人對提案辦理情況表示滿意。督查組還提出了進一步做好提案續辦工作的意見和建議。(來源:昆明日報)