五年前，我寫過一篇日志，剛剛參加工作一年的我覺得我是那個最幸運的人，沒有想到自己可以從鄉村公路走到高速公路，從家鄉小鎮走到縣里，走到市里，走進省城，并最終投身自己熱愛的事業，成為一名公路人，我的路正如公路建設一樣，越來越寬，也越來越好走，我是那個最幸運的人。轉眼五年時間過去了，今天，我要告訴大家我從那個最幸運的人變成了最幸福的人，為什么呢？

記得一位公司領導曾經說過：“在云南修路，講究的是德行，修路難，養路難，重在責任，貴在堅守。”這句話我一直牢記在心，所謂德行，我們要修自己心里的良心路，修人民心里的放心路，再苦再難，重的是以人民為中心的基本方略，全心全意為人民服務，路暢人和就是我們的責任，這是國有企業的擔當，也是我們每一個國有企業職工克服萬難也要堅守的工作信條，它像一盞明燈指引我前行，有這盞明燈，我是幸福的人。

我深知我們的責任，云南飲馬長江、肩挑兩洋、通江達海、八面來風，基礎設施建設尤為重要，作為主力軍和排頭兵，我們主動服務，積極融入‘一帶一路’、長江經濟帶、孟中印緬經濟走廊、西部大開發等系列重大戰略，響應省委省政府號召，深化改革，加強創新，加大公司轉型升級力度,全力奮戰在縣域高速公路“能通全通”的戰場上，積極備戰在“互聯互通”的最前線，全面推進云南“五縱五橫一邊兩環二十聯”的高速公路路網建設，這是多么宏偉的藍圖，能夠成為這其中的一份子，我是幸福的。

中國夢就是建投夢，建投夢也是我的夢，作為一名共青團員，我始終向著黨員同志靠齊，時刻以一名黨員同志的身份來要求自己，我更應該立足本職工作，努力學習，積極創新，牢記共產黨人為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興的初心和使命。對于有五年工齡的我，感謝在成長道路上遇到的這許多良師益友，言傳身教，都在用實際行動告訴我什么是責任，怎樣主動承擔責任，幫助我學習業務知識。我有夢想，也有那么多逐夢路上志同道合的伙伴，我是幸福的。

我是那個最幸福的人，感謝組織的教育指引，明德任責的同時讓我成為一名真正有夢想的公路人，讀萬卷書，修萬里路，我非千里馬，但有千里志，甘為孺子牛，敢為拓荒牛，爭做老黃牛，我熱愛這份偉大的事業，并將為此而奮斗終生！

我是那個最幸福的人，您呢？